운항규칙
배는 항상 우측으로 통행한다. 상대 배가 오른쪽에 있을 때는 우리배가 멈춰서 상대배가 지나가게 해야한다. 우측에 있는 배는 우리에게 빨간색 항해등이 촤현에 표시된다.
원거리 수상레저 활동 신고
항해의 방위 나침반
요트 및 선박의 항해 방위 범주는 북을 0도를 기준으로 시계방향으로 동쪽이 90도, 남쪽이 180도, 서쪽이 270도이다.
부산에서 제주도로 항해할 경우 210도 방향으로 직진을 한다면 제주도에 도착할 수 있다.
거리와 속도
해상의 거리는 마일, 해리를 사용한다.
해상의 속도는 노트를 사용한다.
해상의 모든 기준은 경도 위도상 1분을 기준으로 한다. 1분은 1852m 이다.
* 해상마일과 육상마일은 다르다. 육상마일은 1609m 이다.
시간의 시작은 그리니치 천문대를 시작으로 하루가 시작되고 우리나라는 9시간 빠른 시간대에 위치한다. 경도 또한 그리니치 천문대를 중심으로 북극과 남극을 연결한 선이 경도 0도가 되고 지구를 360 파이로 선을 긋고 한개의 경도선이 1도이다. 1도는 111.2km 이도 다시 1도를 60분으로 나눌면 1분은 1.852km이다. 이 기준이 1해리, 1노트, 1마일(해상마일)이 된 것이다. 1마일, 해리, 노트는 1.852km 인 것이다.
1도 : 111.2km
1분 : 1852m
1초 : 30ㅡ
.00 : 30cm
항행
항주 : 배가 지나가면서 생기는 파도(너울을 의미한다.
오른쪽 추월 : 경적을 길게 한번 누른다.
왼쪽 추월 : 경적을 두번 누른다.
후진 : 경적을 세번 누른다.
해도(해도의 표기사항은 연중 최저수심을 기준으로 한다)
황색은 육지를 의미
초록색은 조수지역을 의미한다.
진한하늘색(회색)은 0-5미터 구간
하늘색(연회색)은 5-10미터 구간을 의미한다.
흰색은 10미터 이상 구역이다.
요트는 해도상 3미터 이하인 지역은 운행하는 경우 좌초 위험이 있고, 5미터 이하구역 또한 암초 등의 위험에 노출될 수 있다.
M은 Mud
R은 Rock
S는 Sand 지역을 표기
암은 간출암 : 평균수심에서 나오고 들어가는 것을 의미
새임 : 물이 최저조 일때 보일듯 말듯 한 암초(새가 앉을만한 곳)
암암 : 물속에 항상 잠겨 있는 암초를 의미
해도에서 다리의 높이 표시 : 해도상의 다리 높이는 통과 높이이며, 수면 최조, 최고의 평균 높이에서부터의 통과 높이이다.
들물과 나물의 방향과 속도는 들물의 경우 화살표에 날개가 있으면 들물을 의미하고 반대는 날물을 의미한다, 숫자는 속도를 나타낸다.
야간운항
일출전 일몰전 30분부터를 야간운행이라고 한다.
야간등은 4개의 등이 필요하다. 선수에 120도 방향으로 오른쪽 녹색, 왼쪽 빨간색 등이 필요하며, 백등은 흰색, 마스터등이 필요하다.
필요기기 (각 지방자치단체의 고시에 따라) 항해등, 나침반, 야간조난신호장치, 통신기계, 전등, 구명보트, 소화기, 자기점화, 위성항법장치, 구명조끼 등이 필요
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